tag:blogger.com,1999:blog-9924997787765523232024-03-04T22:20:29.127-08:00esquinaporlatardeAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14851189907283823026noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-992499778776552323.post-11781701836327674132015-04-29T13:41:00.000-07:002015-04-29T13:41:00.161-07:0040 Tahun Honda Emas Sayap A melihat kembali Honda terbukti pengangkut panjang, oleh seorang pria yang naik mereka semua.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvToUw4u0NG-UXCyK92YSLo_2V3xF9_E6xPN1tR-FLgCt6rPmocRwDYT8i4Z3QZ6CoLRXRgJHh1tELjQH9C8d73sBm6O_XUxuOfKmTbhMUD4XU8tuPn24wFXvxDJCweqSgE61nh9GlVco/s1600/love-pictures-quotes_436032-2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvToUw4u0NG-UXCyK92YSLo_2V3xF9_E6xPN1tR-FLgCt6rPmocRwDYT8i4Z3QZ6CoLRXRgJHh1tELjQH9C8d73sBm6O_XUxuOfKmTbhMUD4XU8tuPn24wFXvxDJCweqSgE61nh9GlVco/s1600/love-pictures-quotes_436032-2.png" height="320" width="295" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Selama dekade itu, Gold Wing telah
tumbuh dalam segala hal-perpindahan, panjang, berat, peralatan,
kompleksitas belaka. Mesin 1,185cc memproduksi lebih banyak daya dan
torsi dibandingkan dengan pendahulunya; karena berat 1200 meningkat,
namun, akselerasi tidak proporsional lebih cepat, dan arsitektur
flat-empat itu telah didorong ke batas-batasnya. 1200 masih terbuka
pengangkut-jalan yang luar biasa, tapi kompetisi tidak duduk diam di
tangannya; sesuatu yang baru dan lebih baik akan segera diperlukan.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Ini tiba pada tahun 1988 dengan GL1500,
didukung oleh mesin enam silinder. Ironisnya, mesin dalam prototipe
awal model baru ini adalah enam percobaan bahwa pemimpin proyek asli
motor, yang Shoichiro Irimajiri legendaris Honda juara era GP, ingin
menggunakan di GL pertama. Ini tidak terbang pada tahun 1975; namun
berkat perbaikan dalam desain mesin dan metalurgi-plus beberapa tahun
melelahkan R & D-evolusi 1,520cc itu prototipe datar enam menjadi
penggerak utama untuk GL1500. The '88 Wing juga memasukkan gigi
mundur pintar untuk memungkinkan siapa pun, pengendara lebih kecil,
dengan mudah kembali lebih berat dari sebelumnya GL keluar dari
miring ke bawah tempat parkir.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Selama 13 musim, GL1500 terus pada
jalur evolusi konstan, menerima perbaikan bertahap dalam drivetrain,
suspensi, dan banyak sistem lainnya. Tetapi pada saat Y2K
berguling-guling, Wing besar lagi diperlukan redo.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Yang tepat apa itu mendapat pada tahun
2001 dengan GL1800. GL sangat didesain ulang membual lompatan besar
cc sampai 1.832, serta bingkai sportbike yang terinspirasi dan
swingarm satu-sisi, baik dibuat dari aluminium. Penggunaan paduan
yang, bersama dengan perhatian cermat terhadap berat tabungan,
menghasilkan 1800 yang sedikit lebih ringan dari 1500. Dan di atas
torsi mengagumkan dan percepatan mengesankan disampaikan oleh enam
besar, frame kokoh dikombinasikan dengan suspensi berkualitas tinggi
untuk memberkati GL dengan penanganan belum pernah terjadi sebelumnya
dan menikung kualitas untuk sepeda massa yang cukup besar tersebut.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Sejak itu, GL telah mempertahankan sama
mesin 1,832cc enam silinder saat mengikuti jejak evolusi dirintis
oleh nenek moyangnya stabil, perbaikan sistematis dilaksanakan setiap
beberapa tahun. Sebuah sistem navigasi in-dash diperkenalkan pada
tahun 2006, bersama dengan model dilengkapi dengan pertama kalinya
airbag sepeda motor ini. Sebuah styling redraw pada tahun 2012
ditingkatkan perlindungan cuaca GL dan meningkatkan kapasitas bagasi
nya. Dan sekarang, untuk tahun 2015, semua Sayap Emas datang dengan
badging khusus dan kursi timbul yang memperingati ulang tahun ke-40
GL ini.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Empat puluh tahun adalah keabadian
untuk sepeda motor apapun untuk bertahan, apalagi untuk unggul. Tidak
hanya Gold Wing merevolusi sepeda motor touring, tapi Anda bisa
berpendapat bahwa itu melakukannya lebih dari sekali. Ukuran
kebesaran berlangsung GL adalah bahwa dalam 38 tahun tahunan Sepuluh
penghargaan terbaik Cycle dunia, Gold Sayap telah naik off dengan
Terbaik Touring Sepeda trofi 20 kali. Bahkan di tahun ketika beberapa
pemula beringsut keluar untuk penghargaan tertinggi, Wing biasanya
selesai dekat kedua.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Gold Wing adalah perjalanan yang
dimulai 40 tahun yang lalu. Ini tidak mungkin untuk terus selama 40
lain; tetapi jika tidak, orang pada saat itu akan melihat ke belakang
dan mengajukan pertanyaan yang tak terelakkan Siapa yang tahu</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<br />
<br />
<div style="margin-bottom: 0in;">
httpwww.cycleworld.com2015031240-years-of-honda-gold-wing-touring-motorcycles-history</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14851189907283823026noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-992499778776552323.post-25577258848081632382015-04-28T13:40:00.000-07:002015-04-28T13:40:00.153-07:0040 Tahun Honda Emas Sayap A melihat kembali Honda terbukti pengangkut panjang, oleh seorang pria yang naik mereka semua.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCTJCAv6b6YBPvKzIyF9Ej6l_SFAwMuxywRDRlw9wn2zFNSE5k1yzmzqZ6yqKq6FsskQk4O1mNO9x8T99ubhgD4j8EWQs_IiT1j9GIy83-Zmzm-aXDbY54CZU2f2BAOv0nkYmbh4U_WHI/s1600/love-pictures-quotes_436032-2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCTJCAv6b6YBPvKzIyF9Ej6l_SFAwMuxywRDRlw9wn2zFNSE5k1yzmzqZ6yqKq6FsskQk4O1mNO9x8T99ubhgD4j8EWQs_IiT1j9GIy83-Zmzm-aXDbY54CZU2f2BAOv0nkYmbh4U_WHI/s1600/love-pictures-quotes_436032-2.png" height="320" width="295" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Siapa yang tahu Benar-benar, yang
bahkan diduga pada tahun 1975 bahwa GL1000 Gold Wing,
baru-dari-the-bawah ke atas Model didukung oleh datar empat mesin
999cc, akan pergi untuk merevolusi seluruh konsep sepeda motor
touring</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Agar adil, para desainer dan perencana
produk di Honda mungkin berharap GL mungkin suatu hari nanti mengukir
ceruk yang solid di pasar, meskipun aku ragu hal salah satu dari
mereka benar-benar diharapkan untuk berubah dengan cara yang mereka
miliki. Tapi sejarah sepeda berbicara untuk dirinya sendiri. Gold
Wing tidak hanya mengubah cara orang pergi tur sepeda motor; itu
mengubah cara orang berpikir tentang tur sepeda motor.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Tapi tidak pada awalnya. Tidak terlalu.
Selain torquey, mesin-the SOHC halus-halus pertama empat-stroke
liquid-cooled dari Jepang-bersama dengan tangki bensin di bawah kursi
dan Honda perdana terjun ke final drive shaft, asli yang, Wing
telanjang cukup konvensional. Tidak ada suspensi mutakhir atau techno
tipuan, dengan kinerja yang, sementara yang sangat baik untuk sepeda
berat baik utara 600 pound, tidak sensasional.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Tes siklus dunia pada bulan April 1975
tidak pernah dicat GL sebagai tanah-melanggar; kita menyebutnya di
sampul hanya sebagai Honda 1000cc Empat, The Gentleman Choice, dan
nama Gold Wing disebutkan hanya sekali dalam seluruh masalah. Hanya
dalam kesimpulan tes ini tidak kita menulis bahwa sepeda akan segera
menjadi mesin touring di jalan raya Amerika.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Pada majalah Cycle Panduan, di mana aku
berada Editor pada waktu itu, kami memuji kelancaran sepeda dan
powerband tapi berhenti singkat memprediksi dominasi akhirnya sebagai
mitra lama perjalanan. Dan meskipun materi promosi GL sesekali
disebutkan touring, Honda tidak memberikan kantong pelana opsional,
fairing, atau bahkan kaca depan.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Yang menendang pintu terbuka lebar
untuk aftermarket, yang terburu-buru produk dipersiapkan Gold Wing
untuk peran utama telah dimainkan sejak itu. Kaca depan, kantong
pelana, dan fasilitas tur lainnya untuk GL mulai bermunculan di
mana-mana, di mana-mana dengan Windjammer fairing Craig Vetter
terkemuka serangan. Rentetan bahwa peralatan segera diperbolehkan
pengendara jarak jauh untuk memulai sepenuhnya menghargai Honda besar
terbuka-jalan kebajikan.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Dari '75 ke '79, yang GL1000 dasarnya
tetap sepeda motor yang sama, dengan kinerja tambahan sedikit dan
perbaikan grafis di sepanjang jalan. Perubahan besar pada tahun 1980,
meskipun, ketika Wing mendapat dorongan perpindahan ke 1,085cc dan
berganti nama GL1100. Bahkan lebih penting adalah pengenalan GL1100
Interstate, penuh gaun turnkey tourer dilengkapi dengan fairing,
kantong pelana, batang atas, dan sistem suara opsional.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Berikutnya datang 1982 Aspencade yang
lebih menaikkan faktor mewah melalui instrumentasi baru, stereo
upgrade, dan kompresor on-board untuk menyesuaikan suspensi udara
belakang. Status Gold Wing sebagai virtuoso terbuka jalan sudah
terbang tinggi, dan Interstate dan Aspencade menendang di
afterburner.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Pada tahun 1984, Honda kembali bertemu
ukuran mesin, kali ini untuk 1,182cc, dengan perubahan nama untuk
GL1200. Dan 10 1985-Wing ulang tahun ke-membawa koleksi teknologi
baru, termasuk injeksi bahan bakar, cruise control, auto-meratakan
suspensi belakang, dan komputer perjalanan.</div>
<br />
<a href="http://newcarfuture.com/daftar-harga-motor-matic-honda-terbaru-2015.html">http://newcarfuture.com/daftar-harga-motor-matic-honda-terbaru-2015.html</a><br />
<div style="margin-bottom: 0in;">
httpwww.cycleworld.com2015031240-years-of-honda-gold-wing-touring-motorcycles-history</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14851189907283823026noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-992499778776552323.post-84462467518602057152015-04-26T13:43:00.000-07:002015-04-26T13:43:02.453-07:0010 Tips Untuk Sehat Perawatan Kulit
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJozy5QDtHaAQt3kIkbgvZx01j77sytXcfdQCFBsNBROq49OOT-IquhP1NES2QAYzm10Ky1YW0xRZXjMOd8JOAMBKf4iINkYA6eJkH-kKIHpTeHK_WJ05nLB8WsdrKVFZqlKxxi1p40Sg/s1600/quote-about-love_436033-2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJozy5QDtHaAQt3kIkbgvZx01j77sytXcfdQCFBsNBROq49OOT-IquhP1NES2QAYzm10Ky1YW0xRZXjMOd8JOAMBKf4iINkYA6eJkH-kKIHpTeHK_WJ05nLB8WsdrKVFZqlKxxi1p40Sg/s1600/quote-about-love_436033-2.png" height="320" width="201" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br /></div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Untuk mencapai kesehatan yang optimal
dan menciptakan kesehatan yang berkelanjutan, itu penting bahwa Anda
menyadari tidak hanya apa yang Anda menempatkan di dalam dan sekitar
tubuh Anda, tetapi juga, apa yang Anda masukkan di atasnya. Antara
shampoo, pasta gigi, krim wajah, deodoran, kosmetik dan sebagainya,
kebanyakan orang secara sukarela menyiram diri mereka setiap hari
dengan beberapa bahan kimia, karsinogen dan mutagen, menambah beban
beracun dan setting panggung untuk penyakit dan penyakit. Sepertinya
jenis kebiasaan gila, bukan?</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
Masalahnya adalah bahwa banyak kosmetik
dan produk perawatan pribadi mengandung bahan kimia beracun yang
dirahasiakan yang berbahaya untuk kesehatan Anda dan dikenal untuk
berkontribusi terhadap kanker, kerusakan saraf, dan infertilitas. Dan
kulit Anda adalah membran yang sangat permeabel, racun ini masuk ke
dalam tubuh Anda sangat mudah, sehingga lebih sedikit Anda
menggunakan lebih baik, terutama dengan produk yang tetap pada kulit
untuk jangka waktu yang lama, seperti makeup wajah. Semakin lama Anda
terkena bahan kimia, semakin besar kesempatan bagi tubuh Anda untuk
menyerap mereka. Saran saya? Cobalah untuk menjaga kosmetik diri
polusi minimum dengan mengambil langkah-langkah berikut:</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
1. Ketika memilih makeup, pilih diberi
wewangian, bebas pewangi produk yang mengandung sedikit atau tidak
ada derivatif petrokimia.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
2. Hindari produk yang mengandung
dietanolamina (DEA) dan trietanolamin (TEA).</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
3. Hindari produk dengan urea pengawet
imidazolidinyl dan quarternium 15.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
4. Carilah produk cat kuku yang
"3-free" yang berarti mereka tidak mengandung "trio
beracun" toluena, formalin dan dibutil ftalat. Berikut adalah
daftar ukuran dompet dari poles kuku 3-bebas.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
5. Carilah baris perawatan kulit yang
diformulasikan dengan bahan-bahan berbahaya yang lebih sedikit,
seperti Soapwalla, Dr. Hauschka, Aubrey Organics, Ren, Sumbody,
Amala, Tata Harper, Tammy Fender, Weleda, Joanna Vargas Skincare, dan
CV Skinlabs. Untuk penelitian toksisitas produk tertentu sebelum Anda
membeli, periksa Database kosmetik besar Grup Lingkungan Kerja.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
6. Untuk mengurangi eksposur,
menggunakan make-up hemat, dan hanya pada hari-hari Anda berpikir
Anda "butuhkan" dan tidak sama sekali pada akhir pekan.
Ketika Anda pulang dari kerja, mengambil makeup Anda off segera -
tidak menunggu sampai waktu tidur.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
7. Perdagangan parfum high-end dan
cologne untuk minyak esensial nabati.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
8. Pilihlah pewarna rambut alami
seperti pacar dan formula nabati lainnya.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
9. Membawa salinan Kelompok Lingkungan
Kerja Shopper Panduan untuk Safe Cosmetics, untuk membantu Anda
membuat yang terbaik pilihan kosmetik mungkin.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
10. Dan akhirnya, untuk review cepat
dan blog yang besar oleh satu penulis tamu kami, Melisse Gelula,
seorang ahli keindahan alam, membaca tentang 9 produk perawatan kulit
murni dan murah.</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
<br />
</div>
<div style="margin-bottom: 0in;">
http://www.drfranklipman.com/the-safer-way-to-make-up/</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14851189907283823026noreply@blogger.com0